サムスン電子の時価総額がトヨタ自動車の２倍になった。サムスン電子の時価総額がトヨタを上回ってから１０年ぶりだ。

２日のサムスン電子の株価は前日より１．６９％上がった８万４４００ウォンで取引を終えた。時価総額は５０３兆８４９６億ウォンに増えた。同日東京証券取引所でトヨタの株価は２．２１％上がった７４５５円で引けた。時価総額は２４兆３２５６億円だった。この日の為替相場で換算するとトヨタの時価総額は２５８兆５５９２億ウォンでサムスン電子の半分水準だ。

先月１１日にはサムスン電子の時価総額がトヨタの２倍を超えた。その日はサムスン電子が２０１８年４月に株式分割してから最高値となる９万１０００ウォンを記録し、時価総額は５４３兆２５０２億ウォンまで増えた。同日トヨタの時価総額は２５兆７５１６億円で、１月１２日の相場で２７１兆４４７６億ウォンとなり、サムスン電子の半分に満たなかった。

サムスン電子とトヨタの時価総額格差が２倍に広がったのは２０１１年１月２８日にサムスン電子の時価総額が初めてトヨタを追い抜いてから１０年ぶりだ。韓日トップ企業の格差は新型コロナウイルスの余波で業種別に悲喜が分かれた昨年さらに広がった。

世界的な半導体需要増加に押され昨年１年間にサムスン電子の株価は４６．７％上がった。同じ期間にトヨタの株価は４．７％上がるのにとどまった。トヨタは昨年販売台数９５２万８４３８台でドイツのフォルクスワーゲンを抜き５年ぶりに世界１位を奪還したが、サムスン電子の上昇に追いつくには力不足だったという評価だ。

両社の株価の格差は営業利益率から始まったという分析が多い。サムスン電子は昨年２３６兆８０７０億ウォンの売り上げと３５兆９９３９億ウォンの営業利益を上げた。トヨタの２０２０年度の予想売り上げと営業利益はそれぞれ２６兆円と１兆３０００億円だ。トヨタが売り上げではサムスン電子をわずかに上回るが、営業利益は３分の１水準にとどまる。

トヨタとホンダ、日産の日本の自動車大手３社の時価総額を全部足しても約３１兆円（約３３３兆ウォン）でサムスン電子の３分の２水準だ。ソニー、パナソニック、日立、東芝、シャープの日本の電子大手５社の時価総額合計約２３兆円（約２４７兆ウォン）はサムスン電子の半分にも満たない。