サムスン重工業は３０日、オセアニア地域の海運会社とＬＮＧ運搬船１隻に対する建造契約を結んだと公示を通じて明らかにした。

契約金額は１億８６５０万ドル（約１９４億円）だ。この日の契約によりムスン重工業はＬＮＧ運搬船受注残高を３１隻に増やした。世界の造船所で最も多い規模だ。

また、この日サムスン重工業は約６００億ウォン規模のスエズマックス級原油運搬船１隻に対する建造契約を締結したと明らかにした。

サムスン重工業関係者は「最近ＬＮＧ運搬船のような主力船種の発注が再開されている。市況が次第に回復しているという肯定的シグナル」と話した。

これでサムスン重工業は今月だけで２９億ドルを受注した。年末に発注が集中するという点を考慮すると今後受注の追い込みがある可能性もある。

これに先立ちサムスン重工業は２３日に会社創立以来最大規模となる２５億ドル規模の船舶ブロック・資機材供給契約を締結した。業界によるとこの契約はロシアが推進するＬＮＧ開発事業である北極ＬＮＧ－２プロジェクトに投入される砕氷液化天然ガス運搬船とみられる。

サムスン重工業の今年の累積受注額は約４０億ドルだ。昨年の受注額７１億ドルの５６％水準だ。サムスン重工業関係者は「モザンビークプロジェクトなど現在交渉中の案件が実際の契約につながるよう最善を尽くしたい」と話した。

業界によると、モザンビークＬＮＧプロジェクトでは合計１６隻のＬＮＧ運搬船発注があると予想される。この日サムスン重工業の株価は取引開始直後に約４％上がった。