韓国自動車５社の５月の海外販売が深刻な不振となった。新型コロナウイルスの感染拡大で米国や欧州など主要市場が沈滞したからだ。ただ、韓国国内では販売が増えている。自動車企業が内需で持ちこたえているという分析だ。

自動車業界によると、韓国自動車５社は先月、海外市場で５３万１２０１台を販売した。前年同月（２７万７２５４台）比で４７．８％減少した。現代自動車の海外販売は２９万８１１台から１４万６７００台へと４９．６％減、起亜自動車は１９万５９４３台から１０万９７３２台へと４４．０％減となった。また、ルノーサムスン自動車は８３．２％減、双龍自動車は６６．３％減、韓国ＧＭは４５．３％減。

新型コロナ感染が広がり、多数の海外ディーラー店が閉鎖した結果と考えられる。世界各国の消費者も今後の景気低迷を懸念し、自動車購入を先に延ばしている。ある自動車会社の海外事業担当役員は「海外ディーラーは『すでに２、３カ月分の在庫があるので当分は物量を送ってはいけない』と伝えている」とし「海外販売はしばらく不振が続くしかない」と伝えた。

一方、韓国国内市場では販売が増えている。大型の新車が相次いで登場したうえ、個別消費税引き下げ（７０％）もあり、３社の販売が前年同月比で増加した。小型ＳＵＶのＸＭ３を出したルノーサムスンの販売台数は前年同月比７２．４％増えた。起亜車はソレント、セルトス、Ｋ５などの人気で５万１１８１台（増加率１９．０％）を販売した。現代車の販売台数も６万７７５６台から７万８１０台へと４．５％増えた。

ただ、韓国ＧＭは１０．９％減、双龍車は２５．０％減となった。国内市場販売１位車種は現代グレンジャー（１万３４１６台）で、７カ月連続トップ。