平昌（ピョンチャン）冬季オリンピック（五輪）に参加する北朝鮮選手団３２人が１日、アシアナのチャーター便に乗って訪韓した。体育省の元吉宇（ウォン・ギルウ）次官を団長にした選手団は１泊２日間、元山（ウォンサン）馬息嶺（マシクリョン）スキー場で南北共同訓練のために北朝鮮を訪問した韓国側スキー代表団が帰ってくるチャーター便に同乗してこの日午後６時１５分、襄陽（ヤンヤン）国際空港に到着した。元団長が率いる北朝鮮選手団は選手１０人（アルパイン・クロスカントリー各３人、ショートトラック２人、フィギュアスケート２人）とコーチ陣３人、支援要員１８人で構成された。これで先月２５日、韓国入りした女子アイスホッケー選手１２人とコーチ３人を含む北朝鮮側選手２２人や役員・コーチ２５人など４７人が全員到着した。これは国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）と合意した人員（４６人）より１人増えた規模だ。平昌五輪組織委関係者は「１人が増えた理由に対しては現在確認中」と話した。

北朝鮮側選手団は当初京義（キョンウィ）線陸路を利用して訪韓する予定だったが、南北スキー共同訓練のために開通された東海航路〔襄陽～元山葛麻（カルマ）飛行場〕を利用した。東海航路は南北共同スキー訓練に参加した韓国側選手団の移動上の便宜のために初めて開設された。政府当局者は「北朝鮮選手団が韓国側と同じ飛行機で訪問したのは南北関係の回復にも役立つだろう」と話した。黒い色（男性）と赤紫色（女性）コートに黒い色の毛皮の帽子姿で訪韓した北朝鮮側選手団は空港で微笑みを浮かべたが、感想を聞く取材陣の質問には何も答えず、韓国側が準備したバスに上がった。北朝鮮側選手団は江陵（カンヌン）五輪選手村に移動して休息を取った後、２日から適応訓練に入る。北朝鮮側選手の公式入村式は８日午後１時に開かれる。

これを受け、政府が北朝鮮の平昌五輪参加に向けて現在まで２億５０００万ウォン（約２５５５万円）を使ったことが分かった。北朝鮮側代表団支援に向けた政府合同支援団運営や北朝鮮側先発隊の接待、馬息嶺スキー場共同訓練などにかかった費用だ。

自由韓国党の徐清源（ソ・チョンウォン）議員室が統一部から提出してもらった資料によると、統一部は先月２５日、書類協議方式で南北交流協力推進協議会を開いて政府合同支援団の構成・運営費５３００万ウォン、平昌・ソウル状況室の運営費９５００万ウォンを編成・支援した。また、アシアナ航空チャーター機の費用も９０００万ウォンがかかった。

先月２１日から１泊２日間江陵とソウルを行き来した北朝鮮側施設点検団〔先発隊、玄松月（ヒョン・ソンウォル）団長〕が利用したＫＴＸの特別列車編成にも１１００万ウォンを支出したという。１４０人余りの三池淵（サムジヨン）管弦楽団と２３０人余りの応援団、テコンドー模範競技団などがさらに来る予定なので費用はより増える見通しだ。徐議員側は「これから来る北朝鮮の公演団・応援団などに入る各種費用を計算すれば２０億ウォンを超えるだろう」と話した。

写真１＝ 写真２＝元吉宇体育省次官。