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＜韓国旅客船沈没＞「救助に努めた」？　当時の船員脱出の様子は…

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2014.04.23 08:23
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１６日午前、セウォル号から船員が木浦（モクポ）海洋警察所属の警備艇（１００トン級）により救助される様子。小さい写真の赤丸部分は無線機。（写真提供＝韓国海洋警察）사진 크게보기 １６日午前、セウォル号から船員が木浦（モクポ）海洋警察所属の警備艇（１００トン級）により救助される様子。小さい写真の赤丸部分は無線機。（写真提供＝韓国海洋警察）
２２日、令状実質審査を終えた韓国旅客船セウォル号の機関長Ｐ（５４）、１等航海士のＫ（４２）とＳ（３４）らは「救助に努めた」と話した。だが、当時の写真を確認した結果、彼らの話はウソだった。

１６日午前、セウォル号が５０～６０度に傾いている中で船員が真っ先に脱出、木浦（モクポ）海洋警察所属の警備艇（１００トン級）に乗り込んでいる様子が確認された。この瞬間にも４００人に近い乗客が依然として船内に閉じ込められていた。船員は操舵室のすぐそばにある１４艇の救命艇に触れようともしなかった。

 
この救命艇は海洋警察が海に投げた。また、船員は無線機を持っていた（小さい写真の赤丸で囲んだ部分）。合同捜査本部は、この無線機を通じて船員同士が状況を共有しながら脱出を図ったことについて捜査している。


【特集】韓国旅客船「セウォル」沈没事故

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      2014.04.23 08:23
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      １６日午前、セウォル号から船員が木浦（モクポ）海洋警察所属の警備艇（１００トン級）により救助される様子。小さい写真の赤丸部分は無線機。（写真提供＝韓国海洋警察）
      １６日午前、セウォル号から船員が木浦（モクポ）海洋警察所属の警備艇（１００トン級）により救助される様子。小さい写真の赤丸部分は無線機。（写真提供＝韓国海洋警察）
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