韓国ＧＭ・ルノーサムスン・双竜自動車の国内市場での善戦が１１月も続いた。

自動車業界によると、韓国ＧＭは１１月の韓国市場で前年同月比２．４％増の１万４１００台を販売した。今年の月別販売台数で最も多い。また、２００２年にＧＭ大宇という名前で公式スタートして以来、１１月の販売台数で過去最大だ。韓国ＧＭは過去５カ月連続で販売台数が増えている。生産停止を１２月に控えて購買需要が高まった軽商用車「ダマス」「ラボ」の販売台数が前年同月比４３．９％増の２２６３台となり、目を引いた。

双竜車も先月、国内で６５４０台を販売し、前年同月比４８．５％増となった。双竜車は１０月に続き２カ月連続で２００６年以降の最大月別販売台数を更新した。

ルノーサムスンも先月、国内で５３０１台を販売し、前年同月比２．３％増となった。ＳＭ７（５４．４％）・ＳＭ３（３６．８％）・ＱＭ５（５７．４％）の販売増加率が大きかった。

しかし海外販売では悲喜が分かれた。ルノーサムスンが８７７０台と、前年同期比２０．８％増加したのに対し、双竜車は７５５２台（半製品含む）と横ばいで、韓国ＧＭは１３．７％減の５万３５２７台だった。

現代・起亜車はやや振るわなかった。現代車は１１月、国内で５万４３０２台を販売し、前年同月比１１．９％減となった。バスとトラックを除いた一般車両のうち、エクウスとツーソンｉｘを除いた全車種の販売台数が前年同月比で減少した。現代車は特に海外市場販売台数も３５万４２３１台にとどまり、今年初めて減少（－１．３％）した。これを受け、現代車の世界販売台数は前年同月比２．８％減少した。

起亜車も１１月、国内市場での販売台数が前年同月比１２．３％減となった。しかし起亜車は海外で２１万８２５１台を販売するなど善戦し、国内外全体では０．３％減にとどまった。