大韓航空が旅客機の現代化・先端化のためにボーイング社の新型航空機１１機を導入することを決めた。

１９日、大韓航空によれば大韓航空経営戦略本部長のチョ・ウォンテ副社長（３８）は１８日（フランス時間）、フランスのパリで開かれているエアショーの会場でボーイング社のライ・コーナー社長と航空機１１機を新規購入するための了解覚書（ＭＯＵ）を締結した。

今回のＭＯＵ締結により大韓航空が購入することになる航空機は、約４００座席規模の長距離路線用の大型旅客機Ｂ７４７－８ｉが５機、Ｂ７７７－３００ＥＲが６機だ。

米国ＵＳＡトゥデイなど海外メディアはこれに関して「該当航空機の定価は３６億ドルだが、航空業界の一般的な割引慣行を勘案する場合の実際の取り引き価格は１８億ドル程度になるだろう」と報道した。大韓航空はすでにＢ７４７－８ｉを５機購入しており、２０１５年から運航を始める予定だ。

この２機種は全てこれまでのＢ７４７－４００航空機に比べて燃料効率性が１４％向上した次世代機種だ。大韓航空は機種を先端化・現代化するため２０１７年までに現在運航中のＢ７４７－４００（１５機）をこれら新型航空機にする方針だ。

また２０１８年までに“ドリームライナー”との別称を持つ超大型航空機Ｂ７８７－９（１０機）、“空の上のホテル”と呼ばれるＡ３８０（４機）、次世代小型航空機のＣＳ３００（１０機）など計６４機の次世代航空機を新規導入する計画だ。大韓航空はこれにより現在１４９機の保有航空機数を創社５０周年になる２０１９年までに２００機ほどに増やす方針だ。