韓国初の量産型電気自動車、起亜（キア）自動車の「レイ（ＲＡＹ）ＥＶ」が２２日に公開された。

起亜車はこの日、京畿道華城（キョンギド・ファソン）の現代・起亜車ナムヤン技術研究所で「レイＥＶ」発表会を開いた。「レイＥＶ」は先月発売したミニＣＵＶ（クロスオーバー車）「レイ」に、５０ｋＷ電気モーターと１６．４ｋＷｈリチウムイオンバッテリーを搭載した高速電気自動車。

高速電気自動車とは時速１００キロ以上で走る電気自動車をいう。「レイＥＶ」の最高速度は時速１３０キロ。一度の充電で１３９キロ走行できる。深夜電気料金基準で完全充電するのに１回８６０ウォン（約６０円）程度。１カ月に２０００キロ走る場合、維持費は１万２４００ウォンという計算になる。ガソリン車と長さと幅は同じで、高さはバッテリーのために１０ミリ高くなった。

起亜車は昨年、高速電気自動車「ブルーオン（ＢｕｌｅＯｎ）」を発表した。電気自動車コンセプトカーとして２５０台だけが製作され、公共機関に販売された。起亜車は来年末までに２５００台の「レイＥＶ」を生産し、政府および公共機関を中心に普及させる予定だ。現代・起亜車は２０１４年に「ソウル」（起亜）の電気自動車を、２０１５年にはセダン級（現代）の電気自動車を出す計画という。

問題は価格だ。政府が２１日に発表した内容によると、「レイＥＶ」の価格を４５００万ウォン（約３２０万円）と仮定する場合、補助金は４１０万ウォン程度となる。「ブルーオン」の価格は約５０００万ウォン。