日本輸入車企業が今月、破格的な割引と金融支援プログラムを出した。 これ以上韓国輸入車市場で後退できないという判断からだ。 今年１－３月期の輸入車販売（２万５７１９台）は前年同期比２９％増加した。 しかし日本車は１０－２０％減少している。

業界関係者は「欧州車が輸入車販売全体の７０％に迫る状況で、円高のため販促が減った日本車が最後の反撃に出ている」とし「今月トヨタ・カローラを筆頭に下半期には日産キューブ、ホンダ・シビックなど２０００万ウォン台の車が出てくれば状況が変わる可能性がある」と述べた。

０５年に輸入車１位になったレクサスは車種別に最大１３００万ウォン（約１００万円）を割引する。 割引幅では歴代最大規模となる。 １億ウォン台の最高級モデルＬＳ（ＬＳ６００ｈＬ・ＬＳ４６０）は１０００万ウォンを割り引き、レクサス再購入顧客は３００万ウォンを追加で割り引く。 ０４年から３年連続で「輸入ベストセリングカー」になった５０００万ウォン台のＥＳ３５０セダンは最大３８０万ウォン割り引く。

トヨタもプリウスとカムリハイブリッドを購入する場合、登録・取得税、公債購入費（割引基準）全額を支援する。 またカムリとＲＡＶ４は登録・取得税を割り引く。

ホンダコリアは４月の１カ月間、アコードを購入者に最新型３Ｄナビゲーション・後方カメラを付け、取得税も支援する。 ハイブリッド車のインサイトは登録費用全額を支援する。 シビック２．０の場合、４００万ウォン相当の燃料商品券または３６カ月無利息分割払いのうち一つを選択できる。

韓国日産はニューアルティマプラスとＳＵＶムラノを３６カ月無利息（頭金３５％）販売をする。 一般消費者金融の金利を勘案すると、４００万ウォン以上の割引と同じというのが会社側の説明だ。 この場合、ニューアルティマプラス２．５モデルは毎月１４万９０００ウォンを支払えばよい。 ムラノは現金で購入すれば４００万ウォンを割り引く。

スバルコリアも４月の１カ月間、レガシィセダンとアウトバックを購入する客に２４カ月無利息分割（頭金５０％）または登録税５％を支援する販促プログラムを出した。


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