ポスコが世界で最も厳しい品質基準を適用するといわれるトヨタに、自動車用鋼板を輸出することになった。

ポスコは１０月からトヨタのタイ、インドネシア工場に毎月自動車車体用亜鉛メッキ鋼板５千トンを納品すると１３日、明らかにした。自動車１台には鋼板１トン程度が使われる。したがって今度の輸出物量は自動車を毎月５千台組立てることができる規模だ。トヨタはこの鋼板がアジア市場用ピックアップと多目的車（ＩＭＶ）の製造に使う。

ポスコは１９８２年現代車に「ポニー」自動車用鋼板の納品を始め、９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出。２０００年代に入ってＧＭ、フォルクスワーゲン、フィアット、シトロエン、ダイムラークライスラーなど世界主要１３の自動車メーカーに納品してきた。しかしトヨタには納品を推進する度に断られてきた。

自動車鋼板輸出１チームキム・チヨンチーム長は「トヨタへの納品はポスコの自動車鋼板が世界最高水準というのを認められたこと」とし「数十回、トヨタの門を叩いてきたポスコの２３年間の宿願がかなった」と話す。トヨタは、これまで日本の代表的な鉄鋼メーカーである新日本製鉄と仲がいい関係を理由に購買を延ばしてきた。

ポスコは今回の輸出をきっかけにトヨタの日本工場への納品も推進することにした。来年下半期の輸出を目標に現在、光陽（クァンヤン）製鉄所に最先端方式の自動車鋼板７工場を建設準備中だ。

ポスコの今回の輸出は、今年の初め、トヨタの購買担当専務が訪韓し、ポスコ製鉄所で品質を直接点検したことがきっかけとなった。ポスコは２００１年末、トヨタの本拠地である日本の名古屋に支店を出し、トヨタと常に接触し続けてきた。

２００２年には東南アジア工場に試験的に２０００トンを納品、昨年は７０００トンを供給した。トヨタは３年の間に納品されたポスコ鋼板で乗用車やレジャー車などを作り、品質を多角度でテストしてきた。