韓国市場でシェア１５％を視野に入れる輸入車業界も今年は積極的に新車を投入する。韓国輸入自動車協会のユン・デソン専務は「フォルクスワーゲンのディーゼルゲートの余波で振るわなかった昨年とは違い、今年は多様な新車を発売し市場シェアを高めると期待する」と話した。

最も注目される新車は上半期に発売を控えたベストセラーＢＭＷ「５シリーズ」だ。２０１０年から７年ぶりにフルモデルチェンジして発売する。２０１５年に発売した「７シリーズ」の縮小版と評価されている。以前の世代より規模を大きくし重量は最大１００キログラム以上減らした。昨年発売したメルセデスベンツ「Ｅクラス」に奪われた輸入車販売１位を取り戻せるかが関心事だ。価格は６６３０万ウォン（約６３９万円）から７４８０万ウォン。

ドイツのビッグスリーではメルセデスベンツが準中型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＧＬＣクーペ」を、アウディが中型ＳＵＶ「Ｑ５」をそれぞれ発売する。昨年販売中止の余波で苦戦したフォルクスワーゲンは認証取り消しモデルが再認証を受けてから準中型ＳＵＶ「ティグアン」を発売する計画だ。

日本車ブランドではホンダがコストパフォーマンスの高い準中型ＳＵＶで有名な「ＣＲ－Ｖ」を発売する。グローバルベストセラーである準中型車「シビック」を投入するかも関心事だ。トヨタは「Ｃ－ＨＲ」を投じて小型ＳＵＶ市場に進出する。インフィニティは準中型車「Ｑ３０」を発売する。この他にもボルボは大型セダンとワゴン・ＳＵＶを結合した「Ｖ９０クロスカントリー」、プジョーは準中型ＳＵＶ「３００８」と中型ＳＵＶ「５００８」、ランドローバーは中型ＳＵＶ「ディスカバリー」をそれぞれ発売する。

ラグジュアリーカーブランドではポルシェが上半期中に発売する大型セダン「パナメーラ」が目につく。パナメーラはターボモデルの場合、８気筒ガソリンエンジンを搭載し最高出力５５０馬力の性能を発揮する。ベントレーは最初のＳＵＶ「ベンテイガ」を発売する計画だ。米電気自動車ブランドのテスラも中型セダン「モデルＳ」で韓国上陸を準備中だ。