「自動車の生産ラインを増やし、（準中型車の）ＳＭ３より小さい車を準備している」。

ルノー三星（サムスン）自動車のジャン・マリ・ウィルティジェ社長（５９）は最近、ソウル蓬莱洞（ボンネドン）の本社で、記者らに対し「ルノー三星はルノー・日産グループのアジアハブであり輸出前進基地」とし、このように述べた。

ウィルティジェ社長は０６年２月に赴任し、今年で就任５年目となる。今月初めには任期２年の駐韓ヨーロッパ連合商工会議所（ＥＵＵＣＫ）会長に再選出された。

ルノー三星は今年下半期にＳＭ３　２．０ＬとＳＭ５　２．５Ｌモデルを、来年は新ＳＭ７を発表する予定だ。「ＳＭ３より小さい車」の発表時期について、ウィルティジェ社長は「今年や来年ではなく、その後になるだろう」と話した。

ルノー三星は００年の設立後、三星自動車時代のＳＭ５に続き、準中型のＳＭ３（０２年）、準大型のＳＭ７（０４年）、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）のＱＭ５（０７年）を出したが、まだ準小型車モデルはない。

生涯最初の車（エントリーカー）の対象となる軽・小型車市場は現在、現代・起亜（ヒョンデ・キア）車のペルナ・プライド・モーニング、ＧＭ大宇（デウ）のジェントラ・マティスが中心だ。ルノー三星がこの市場に参入するということだ。ルノー三星の軽・小型車はエンジン容量１．０－１．５Ｌ、車名はＳＭ１またはＳＭ２になると予想される。

ルノー三星の親企業ルノーは欧州市場に小型車クリオ（エンジン容量１．２－２．０Ｌ）を市販中で、２０１２年からはロシア自動車会社アフトヴァズと提携し、小型車の生産に入る予定だ。

日本トヨタ自動車のリコール問題については「（他社のことなので）何とも言えない」とし「ただ、消費者の言葉に耳を傾け、これに速やかに対応することが重要だ」と述べた。


ルノー三星車「ＳＭ３より小さい車を準備中」（２）