「現代自動車が韓国内のコネクティッド・カー（ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ　ｃａｒ、自動車にＩＴを結合した未来の車）博士をお迎えします」

現代車が３年連続で新入博士を公開採用するなど、核心的人材の確保に取り組んでいる。自動車業界の自律走行車・コネクティッドカー・エコカー人材確保の激しい競争から抜け出すためだ。

現代車は研究開発（Ｒ＆Ｄ）分野で韓国内大学の新入博士を公開採用すると１６日に発表した。募集分野は▼エコカー▼知能型安全・電子制御▼コネクティッド・カー▼材料▼車両性能▼パワートレインの６分野だ。韓国内正規大学の博士学位所持者あるいは取得予定者、ポスドク研究員が対象だ。来月２日まで現代車採用ホームページ（recruit.hyundai.com）で受け付ける。書類－面接－身体検査を経て採用する。採用規模は未定。

現代車はＲ＆Ｄ競争力を高めるために２０１５年から毎年新入博士を採用してきた。現代車関係者は「過去には別途採用試験なしで公開中途採用を通じて国内の博士を選抜した。２０１５年から専攻関連の核心的力量を重点的に評価するため新入博士の公開採用を行っている」と説明した。

今回の採用で目立ったのはコネクティッド・カー部門を新設した点だ。詳しくは▼車両情報技術（ＩＴ）、ＡＶＮ（オーディオ・ビデオ・ナビゲーション）、アプリケーションおよびソフトウェア（ＳＷ）開発▼ＩＴ新技術核心部品設計・開発▼車両情報技術（ＩＴ）端末設計・開発などの分野の人材を採用する。未来の車の分野でコネクティッド・カーが核心要素になると見通し、今後この分野のＲ＆Ｄを強化するという意志だと解釈される。現代車は鄭義宣（チョン・ウィソン）副会長（４７）がコネクティッド・カー開発を主導してきた。