現代自動車労働組合がストライキの手順に入った。現代車労組は６日午前１０時、蔚山（ウルサン）工場本館アバンテルームで開かれた「第２０回賃金および団体交渉（賃金団体交渉）」で「交渉が決裂した」と明らかにした。表面的に現代車労組が交渉決裂を宣言した理由は会社側が一括協議案を提示していないからだ。労組は先月２８日、第１８回交渉で会社側に一括提示案を要求したが、会社はこの日まで提示案を労組に提供しなかった。

パク・ユギ金属労組現代車支部長は交渉決裂直後、記者会見で「２０回にわたって交渉したが、会社は現在まで多くの条項を『受け入れられない』と繰り返している」とし、「これでは交渉が進まないと判断し、決裂を宣言した」と話した。

協議案を提示していない理由に対して現代車は「一括協議案は通商交渉の最後に提示するものだが、まだ十分な労使交渉が行われていないと判断して協議案を提示しなかった」と説明した。

また、現代車は労組が交渉決裂の名分を探すために一括協議案を問題視したという立場だ。現代車は「すでに労組が中央労働委員会（中労委）に調停申請を準備していたため、協議案を提示したとしても『提示案が不誠実だ』としてどうせ交渉決裂を宣言しただろう」と主張した。実際に、起亜車は協議案を提示したが、全国民主労働組合総連盟（民主労総）起亜車支部（起亜車労組）は交渉決裂を宣言した。

交渉決裂を宣言することで現代車労組は６日、中央労働委員会に調停申請を受け付けた。中労委による労働争議の調停結果、調停中止の決定が出る場合、合法的なストライキが可能だ。労組は１１日、臨時代議員大会を招集してストライキを決議し、１３日～１４日には全体組合員総会を招集する予定だ。今年ストライキをする場合、現代車労組は６年連続でストライキをすることになる。