米国際貿易委員会（ＵＳＩＴＣ）は今月２９日、米国が韓国など世界の国と締結したすべてのＦＴＡに関する米国経済影響評価報告書を出す予定だ。報告書には韓国とのＦＴＡ締結後の貿易状況について否定的な内容が入る可能性が高いとみられる。

すでに米国の中道性向民間シンクタンク「サードウェイ」は４月に出した報告書で、「米国がＦＴＡを締結した１７カ国のうち韓国との貿易収支が最も大きく悪化した」と分析した。

韓国産自動車の米国輸出に米国の船舶を利用してほしいという米国の提案に対し、国内関連業界は敏感な反応を見せている。業界関係者は「米国の自国船利用要請の動きは莫大な自動車貿易赤字に対する『意地悪』のように見える」とし「業界全体に飛び火する恐れがあり、深刻に見ている」と語った。

米国の船舶を利用する場合、米国船員の高い賃金などで運送コストが増えるという懸念も出てくる。

海運・物流業界は米国の要請について、自国の自動車運搬船を全面的に利用しろという意味ではないと把握している。現代グロービスの関係者は「米国が韓国への自動車輸出のために投じる運搬船の場合、車を降ろした後、空の船で米国に戻っている」とし「どうせならここに米国に輸出する自動車を載せればお互いプラスになるというのが米国政府の意図と思われる」と説明した。

米国の要請に対し、現代グロービスは相応の反対給付が必要だという意見を伝える予定だ。同社の関係者は「ひとまず米国側の話を聞いてみて、受け入れるかどうか判断しなければいけない」とし「我々も米国の軍需物資などを運送できる必須船舶に指定してほしいという要請をする計画」と話した。


韓経：韓国産輸出車を米国の船に…米国が全方向通商圧力（１）