専門家たちは今年の新車販売台数は１７００万台に迫ると予想している。フォード自動車のエミリー・モリス専任エコノミストは「低油価や雇用増加などで家計可処分所得が増えている」として「昨年の下半期傾向が今年も続くだろう」と伝えた。米国ガソリンスタンドのガソリン価格は１ガロン（３．７８リットル）あたり２．２３ドルで、１年前より３３％下がった。もちろん米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）が今年中旬以降に金利引き上げを断行する場合、ローン金利の上昇などで需要が萎縮する可能性はある。

◆現代・起亜車の占有率小幅下落

昨年の企業別の販売増加率は、買収合併（Ｍ＆Ａ）で名前を変えたフィアットクライスラー（昨年は計２０９万台）が１６％で１位を記録した。ガソリン価格の下落に後押しされてピックアップトラックやスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）販売が増えたおかげだ。その次は日産（１３８万台）１１％、トヨタ（２３７万台）６％、ＧＭ（２９３万台）５％などの順だった。日本企業の頭角は円安効果が大きかったという分析だ。円安の影響で収益性が改善された日本企業がディーラーに提供する販売促進金などのインセンティブを拡大している。

現代自動車と起亜自動車の総販売量は１３０万５９００台で前年対比４％の増加だった。だが米国市場の占有率は２０１３年の８．１％から７．９％に小幅下落した。現代車（７２万５７１８台、１％増加）が多少振るわなかった。一方、起亜車は昨年５８万２３４台を販売して前年対比８．４％の増加率を見せた。


米国の自動車販売台数、歴代最高…韓国車は占有率減少（１檁