大韓航空がボーイングＢ７４７ジャンボ機の歴史を受け継ぐ次世代航空機Ｂ７４７－８ｉを韓国で初めて導入した。

大韓航空は２５日、米シアトルのボーイングセンターで趙源泰（チョ・ウォンテ）副社長（４０）が出席する中でＢ７４７－８ｉの１号機引き渡し行事を行った。これにより大韓航空は世界で初めてＢ７４７－８型機の旅客タイプ（Ｂ７４７－８ｉ）と貨物タイプ（Ｂ７４７－８Ｆ）を両方運用する航空会社になった。

Ｂ７４７－８ｉは１９９０年代にボーイングの成長を主導したＢ７４７－４００より胴体が５．６メートル長くなり、約５０席を追加でき貨物積載空間も２７．９平方メートル増える。現存する大型航空機の中で最も速いマッハ０．８６の巡航速度を出し、最大１４時間、１万４８１５キロメートルまで運航できる。Ｂ７４７－４００より２３８６キロメートル長い。航空機重量の７０％を新しいアルミニウム合金と複合素材を使い機体重量も減らした。このため既存のＢ７４７－４００に比べ座席当たり燃料消費率が１６％向上し、二酸化炭素排出は１６％以上抑えた。

大韓航空は▽ファーストクラス６席▽プレステージクラス４８席▽エコノミークラス３１４席の合計３６８席を配置した。同社は「既存のＢ７４７－４００の座席数が３３３～３３５席であることを考慮すれば約３０席増やし、より余裕のある座席空間を提供する」と説明した。今年はＢ７４７－８ｉを４機導入し、２０１７年までに１０機を導入する予定だ。１号機は来月２日からフランクフルト線に投入される。