韓国で販売されたフォルクスワーゲン（ＶＷ）ディーゼル車１２万５５２２台で排ガス低減装置が確認された。

韓国環境部は２６日、フォルクスワーゲンのディーゼル車６車種・７台を検査した結果、旧型ディーゼルエンジン「ＥＡ１８９」が搭載された車両でディフィート・デバイスと呼ばれる無効化機能を確認したと明らかにした。ディフィート・デバイスは道路走行中に排ガス再循環装置を故意に作動させないようにするものだ。

環境部は車両認証試験の時とは違い、室内試験回数を増やしたり実際の道路走行時と同じようにエアコンをつけて速度変化を与えたりするなどの実験を通じて、窒素酸化物（ＮＯｘ）排出量が基準値を大きく上回るなどのディフィート・デバイスが操作された証拠を確認したと伝えた。

問題になった車両は該当旧型エンジンを搭載したＴｉｇｕａｎ（ティグアン）を含む１５車種・１２万５５２２台ほどだ。昨年９月以降に認証された新型エンジンが搭載されたゴルフ（Ｇｏｌｆ）車両約１万２０００台など３万台はディフィート・デバイスがまだ確認されていないため調査を続けている。

環境部は不正が明らかになった旧型エンジン車両に対して販売差し止めとリコール命令を下したほか、フォルクスワーゲンコリア側に１４１億ウォン（約１５億６００万円）の課徴金を科した。