クウェート国際空港第４ターミナルの竣工式が開かれた４日午前（現地時間）。仁川（インチョン）空港公社の鄭日永（チョン・イルヨン）社長が第４ターミナルの入り口で竣工式行事に出席するサバ・アルサバ・クウェート国王を迎えた。他国の行事場所で同国の王を鄭社長が出迎えたのは、鄭社長が第４ターミナルを委託運営する会社の代表であるからだ。

仁川空港公社が空港運営ノウハウの輸出を本格的に始めた。その最初の作品が４日に竣工したクウェート空港第４ターミナル。公社は２０２３年までの５年間、ターミナルを委託運営する。クウェート第４ターミナルは仁川空港第２ターミナルの４分の１水準の年間４５０万人を収容できるクウェート国営航空機専用ターミナル。公社はここで航空セキュリティー、旅客サービス、商業施設管理、空港収益徴収および管理、施設運営およびメンテナンスなど空港運営の全分野を担当する。仁川国際空港の運営方式をそのままクウェート空港に適用する。こうした業務を遂行しながら５年間に公社がクウェートから受ける金額は約１３７０億ウォン（約１３５億円）という。

公社は今年５月、公社の分野別専門家およそ２０人をクウェートに派遣した。今後、現地の人材５００人を新規採用し、仁川空港の空港運営ノウハウをクウェートに伝授する計画だ。

公社は今年４月、クウェート政府が業務発注の入札でフランスのＡＤＰ、ドイツのフラポート（Ｆｒａｐｏｒｔ）など空港委託運営の経験が豊富な会社を抑えて第４ターミナル委託運営事業者に選ばれた。クウェートで海外の空港運営会社がターミナルを委託運営するのは今回が初めて。竣工式に出席したサウド・アル・マフルス・クウェート民間航空庁技術局長は「５月に仁川空港公社と契約した後、これまでのターミナル開港の準備過程だけを見ても、仁川空港がなぜ世界最高の空港と呼ばれるのかを確認することができた」とし「仁川空港の空港運営ノウハウを受けて、クウェート空港も中東地域を代表する先進空港に飛躍すると期待している」と述べた。

鄭日永社長は「クウェート第４ターミナルの委託運営は仁川空港の空港運営ノウハウを世界の舞台に初めて出すプロジェクトであり、大きな意味がある」とし「今後、中東、東欧、東南アジア、中央アジアなど全世界に事業を拡張する計画」と強調した。公社は２０２２年の完工を目標に工事中のクウェート国際空港第２ターミナル（年間１３００万人収容規模）も委託運営する可能性が高い。鄭社長は「サバ・アルサバ国王に第２ターミナルも仁川空港公社が運営できるよう要請し、国王も前向きな反応を見せた」と述べた。

公社は世界最大規模の空港を目標に建設中のトルコ・イスタンブール新空港でも現在、空港運営の関連コンサルティングをしている。コンサルティングサービス料は約７４億ウォンだ。３日（現地時間）に訪問したイスタンブール新空港建設現場は今年１０月の第１ターミナルの開港を控え、施設点検など最終工事が進められている。

第１ターミナルは仁川空港の収容能力を合わせた年間７２００万人より多い年間９０００万人を収容できる。また２０３５年に最終第４段階事業が終わるイスタンブール新空港はターミナル２つと滑走路６本を備えた世界最大規模の空港になる見通しだ。トルコ政府は今後、年間１億５０００万人が新空港を利用すると見込んでいる。