サムスン重工業が米国の船会社と１５億ドル（約１７００億円）規模の受注契約をするとみられ、今年の受注目標を早期達成が期待される。

造船業界によると、サムスン重工業は先月中旬、米国船会社シーワン（ｓｅａｏｎｅ）と連結式曳航・バージ船（ＡＴ・Ｂ）１２隻を建造するという内容の建造意向書（ＬＯＩ）を締結した。本契約は遅くとも１１月までに締結される見込みだ。

２日に超大型海洋プラント（浮体式液化天然ガス生産設備）を受注するなど今年に入って４８億ドルを受注したサムスン重工業は、今年の受注目標（６５億ドル）を早期に達成すると予想される。

サムスン重工業は国内で初めてＡＴ・Ｂという新しい船種を受注することになり、技術力でも優位に立つ。この船舶は貨物倉の役割をするバージ船と船を曳航する曳船が結びついた形態であり、いつでも分離できる。シーワンがサムスンに発注したＡＴ・Ｂは曳船とバージ船を結びつけた場合、全長２３４メートル、幅３８．７メートル、高さ２１．７メートルとなり、この分野で世界最大の船舶となる。

シーワンは新概念の液化ガス運送技術「ＣＧＬ」を適用するため、この船舶を設計したという。