現代（ヒョンデ）自動車グループが２０１２年、過去最大規模の投資をすることにした。特に韓国国内への投資を増やし、景気活性化に寄与する意志も明らかにした。採用規模も今年より増やす方針だ。

現代車グループは来年１４兆１０００億ウォン（１兆円）の投資を確定したと２９日、明らかにした。今年の投資金額より１５．６％多い。現代車グループは今年、当初の計画より１０００億ウォン多い１２兆２０００億ウォンを投資した。

このように現代車グループが過去最大規模の投資を決めたことには、「今年は好実績を出したが、来年は不確実性が高まる」という鄭夢九（チョン・モング）会長（７３）の危機意識が反映されている。

実際、今年は現代車グループにとって最高の１年として記憶されるといっても過言でない。現代車は今年１－１１月、韓国を含む世界で、前年同期比１１．４％増の３６８万３８７台を販売した。過去最高の実績だ。

鄭会長は今回、不確かな経営環境を果敢な投資・雇用という「正攻法」で突破するというガイドラインを提示した。実際、来年は厳しい１年が予想される。グローバル経済に好転の兆しが見られない中、東日本大地震の衝撃から抜け出した日本自動車メーカーの激しい反撃が予想される。

現代車グループの今回の大規模投資は、中長期成長動力の準備に比重を置いている。１４兆１０００億ウォンのうち研究開発（Ｒ＆Ｄ）部門に５兆１０００億ウォンを投資することにした。今年Ｒ＆Ｄに投入した４兆６０００億ウォンに比べて１０．９％多い。５兆１０００億ウォンのうち９割の４兆６０００億ウォンをハイブリッド車、量産型電気自動車、水素燃料電池車などエコカー開発に投じて、未来成長動力を確保するという意志を表した。

例年と違うのは、韓国国内への投資比率を高めた点だ。国内投資を増やして雇用を拡大するという鄭会長の意向が込められた。国内部門投資額は１１兆６０００億ウォンで、全体投資の８２％に達する。これは今年（９兆１０００億ウォン）比２７．５％増。これに対し来年の海外投資目標額（２兆５０００億ウォン）は今年より１９．４％減った。

雇用も増える。来年は新規採用６５００人と大学生インターン１０００人など計７５００人を雇用することにした。これは今年より１００人多い。高卒・短大卒者の生産職職員２２００余人を採用する計画も立てている。