韓国の大手造船会社が超大型タンカー（ＶＬＣＣ）を相次いで受注している。

９日の造船業界によると、現代（ヒョンデ）重工業はこのほど世界最大のタンカー運営会社フロントラインからＶＬＣＣ４隻を受注した。２隻は建造注文が確定し、２隻はオプションとなる。全契約金額は３億２０００万ドル（約３６３億円）に上る。ＶＬＣＣ建造は現代三湖（サムホ）重工業が担当し、２０１９年に引き渡す予定だ。

サムスン重工業もギリシャの海運会社キャピタルマリタイムとＶＬＣＣ最大８隻を建造する内容の投資意向書（ＬＯＩ）を締結した。全契約規模は６億５０００万ドルになるとされる。

大宇（デウ）造船海洋もギリシャ最大海運会社アンジェリクシスグループ子会社のマランタンカーズから３１万８０００トン規模のＶＬＣＣ３隻を２億５０００万ドルで受注した。

ＶＬＣＣの発注が急速に増えている理由は船舶価格が下落しているためだ。造船・海運市況分析機関であるクラークソンリサーチによると、３月末基準でＶＬＣＣ新規建造船舶価格は８０００万ドル水準に下がった。２００３年から１４年ぶりの最低水準だ。