韓国が先に発売したが…日本に追い越された燃料電池車（２）
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2016.08.26 07:54
現代車は今年末、ＦＣＶのバスを出し、２０１８年平昌（ピョンチャン）冬季オリンピック（五輪）に合わせて１回の充填で６００キロ以上走行する第２世代ＦＣＶを出す予定だ。６０００万ウォン台とまだ高いが、政府と地方自治体の補助金を受ければ一般の人は３０００万ウォン台（約３００万円台）で購入できると現代車側は見込んでいる。権文植（クォン・ムンシク）副会長（現代・起亜車研究開発本部長）は「政府がＦＣＶロードマップを出しただけに、価格と性能で画期的に改善されたＦＣＶを近く出す考え」と述べた。
インフラ構築に向けた第一歩は踏み出したが、まだ越えるべきヤマは多い。まず、１カ所あたり３０億ウォン以上もする水素ステーションを設置するための財源の確保が至急だ。爆発の危険がある水素を安全に生産・移送できる設備の開発も伴わなければいけない。
水素は地球上に最も多く存在する元素ではあるが、生産単価を低めることも急がれる課題だ。今は製鉄・石油化学の工程で生じる副生水素を安く得ることができるが、ＦＣＶが増える場合、化石燃料を利用して水素を生産する状況を迎えるかもしれない。
韓国が先に発売したが…日本に追い越された燃料電池車（１）