中型セダン競争にはシボレーマリブも加勢する。マリブは累積販売台数１０００万台の世界的なステディセラーだが、韓国国内には２０１１年に発売された第８世代モデルが販売されていて、今年は販売台数が大きく減少する状況だ。今月末発売予定の「オールニューマリブ」は第９世代モデルで、米国だけ先月２万台以上売れた。シボレーはオールニューマリブ発売を控えて準備を進めている。発売イベントをソウル九老区の高尺（コチョク）ドームで開く。野球場での発売イベントはマリブが初めてだ。来月はソウル三成洞（サムソンドン）コエックスでマリブ発売顧客招待パーティーを計画している。

起亜車も主力中型セダンＫ５の「商品改善作業」を今年上半期に終える。消費者の好みを分析し、不必要なオプションは減らし、相対的に人気が高いオプションを基本適用する。Ｋ５は今年に入って先月まで１万１７２８台売れ、３０．６％も販売が増えている。

ルノーサムスンはＳＭ６の勢いをそのまま継続する戦略だ。ＳＭ６は累積契約台数がすでに１万台を超えた。しかしＳＭ５の販売台数が前月比３３．５％減の８６７台となり、今月に入ってＳＭ５の販売条件を強化している。


現代車、新車を早期発売…日産・シボレーと競争＝韓国（１）