輸入車企業はこれまで力を注いできたモデルとは別のラインアップをそろえた。メルセデスベンツはモーターショー直前に出したプレミアムＳＵＶのＭクラスに集中した。韓国国内で輸入車販売２位のベンツは「セダンのベンツ」というイメージから抜け出し、今後、ＳＵＶに力を注ぐ方針だ。従来のセダンは輸入車１位ブランドのＢＭＷに比べて大きな差はないが、ＳＵＶで販売が大きく劣るという判断のためだ。新型Ｍクラスは従来のモデルに比べて８００万ウォン（約５５万円）ほど安い。

ＢＭＷは輸入車の中で最も多い５つの国内初モデルを公開した。従来のＢＭＷがいくつかのモデルに力を注いで販売を増やしてきたのに対し、現在は１位ブランドとして多様なラインアップをそろえるという意思が反映されたというのが、関係者の説明だ。

アウディはコンパクトＳＵＶ「Ｑ３」を前面に出し、従来のＱ５－Ｑ７につながるＳＵＶラインアップを完成させた。一方、金忠鎬現代車社長はこの日、展示場で、「どのブランドが最も目を引くか」という質問に対し、「アウディが怖い」と語った。金社長は「若者はドイツ車が好きで、特にアウディが人気があるようだ」とし「私たちはまだ車種が多くない。多くのラインアップをそろえることが重要だ」と述べた。


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