１日付で４つの会社に分かれた現代（ヒョンデ）重工業が５年間にわたり技術開発に３兆５０００億ウォン（約３４８６億円）を投資する。造船・プラント部門が厳しくなり会社は分割したが、再跳躍のためには結局技術確保以外には方法がないという判断からだ。

現代重工業など旧現代重工業４社は３日、こうした内容の「技術・品質中心の経営戦略」を発表した。昨年技術開発に投じた額は約２０００億ウォンだが、その３倍を超える年間７０００億ウォンずつ、５年間で総額３兆５０００億ウォンを支出するという計画だ。さらに設計と研究開発人材は現在の４０００人から１万人に拡大する。人事制度も年功序列の代わりに成果中心に全面改編する。

現代重工業の崔吉善（チェ・ギルソン）会長、権五甲（クォン・オガプ）副会長ら６社の代表はこの日、蔚山（ウルサン）の現代重工業本館前で記念植樹をしながら新たな出発を宣言した。権副会長は「きょうが現代重工業の第２の跳躍のための契機になることを願う。今後技術と品質をすべての経営の核心価値として各分野でグローバルトップ５入りを目標に激しく競争していくだろう」と明らかにした。

昨年末に分社を決めた現代重工業グループは２月２７日に株主総会を開き、会社を▽現代重工業（造船・海洋）▽現代エレクトリックアンドエネルギーシステム（電機・電子）▽現代建設機械（建設装備）▽現代ロボティクス（ロボット）の４法人に分社する内容の分割計画書承認案を通過させた。

この日公開された経営戦略によると、現代重工業は親環境・スマート船舶開発、海洋プラント設計能力強化、デジタル化されたスマートヤード構築などを通じて先制的に技術を確保し、高い品質で世界１位を守るという目標だ。造船業と海洋プラント市況は依然として良くないが、技術開発と品質向上に投資してこそ希望があるという判断からだ。

現代エレクトリックは６８００億ウォンを、現代建設機械は６６００億ウォンを投資する。グループ持ち株会社の現代ロボティクスは有機ＥＬ工程用ロボット事業とサービス事業を拡張していく方針だ。

分社後に声をそろえて新たな出発を誓ったが、現代重工業はまだ散在している懸案を解消できていない状況だ。液化天然ガス（ＬＮＧ）船舶など需要が少しずつ回復しているがまだ楽観するには早い。

ここに労働組合との対立が解消される兆しが見られない。労組は分社計画発表後、「４社１労組」を主張しているが、使用側は「法的に成立しにくい」との立場を守っている。また、経営陣は「苦痛分担」の次元から基本給２０％の返上を求めており、労組はこれに反対し賃金団体交渉は７６回にわたり平行線をたどっている。