１月の中国市場で現代・起亜自動車の販売が大幅に減少した。現代・起亜車の３年連続グローバル８００万台販売目標に支障が生じると懸念されている。

業界によると、現代・起亜車は１月の中国市場で１２万４４９５台を販売した。販売台数は前年同月（１５万９４４９台）比２１．９％減少した。現代車は７万５２３６台で２７．２減、起亜車は４万９２５９台で１２．２％減となった。

現代・起亜車の不振はライバル企業と比べても深刻だ。トヨタは先月、中国市場で販売が５５．２％増え、ホンダ（４４．２％）、ＧＭ（３０．８％）、フォード（１６．２％）、日産（２．８％）もすべて増えた。中国国産ブランドの１月の販売台数も前年同月比で平均２６．３％増加した。

１月の販売台数が減少した企業は現代・起亜車をはじめ、フォルクスワーゲン（－１．６％）、プジョー・シトロエン（－１０．６％）だけだ。１月の中国市場の全体自動車販売台数は１８１万台と、前年同月比１２．３％増えた。１月の現代・起亜車の中国市場シェアは６．１％と、２００７年以来およそ８年ぶりの最低水準となった。

自動車業界の関係者は「先月、現代・起亜車の販売が急減したのは、中国市場の環境変化に対応できなかったためである可能性が高い」と指摘した。