韓国国内２位、世界１２位のタイヤ製造会社クムホタイヤの買収戦が開始前から熱くなっている。世界「ビッグ４」自動車部品会社の独コンチネンタルＡＧをはじめ、インド最大タイヤ製造会社アポロタイヤ、日本ヨコハマタイヤなどが潜在的な買収候補に挙がっている。

中国内のタイヤ会社、国内外の私募ファンド（ＰＥＦ）なども買収を検討しているという。売却者の産業銀行、ウリィ銀行など債権団は７月に売却公告を出す予定だ。最近、大宇造船海洋管理問題で世論の叱責を受けている産業銀行は、クムホタイヤ売却で一部の損失を埋めることができると期待している。

◆買収候補

買収候補がクムホタイヤに目を向ける理由は「中国工場」のためだ。世界最大のタイヤ市場に浮上している中国でクムホタイヤは基盤を持つ。クムホタイヤは中国国内で南京、天津、長春など工場４カ所を運営している。中国市場シェアが一時は２５％まで上がるなど販売網が整っている。

投資銀行（ＩＢ）業界の関係者は「中国政府が環境規制を強化し、中国でタイヤ工場の追加設立が難しくなった」とし「クムホタイヤ中国工場の売却価値がさらに上がっている」と説明した。クムホタイヤが中国政府と友好的な関係を維持しているのも長所だ。朴三求（パク・サムグ）クムホアシアナグループ会長は兄の故朴晟容（パク・ソンヨン）名誉会長の後を継いで２００５年から韓中友好協会会長として活動し、中国政府の関係者と人脈を築いてきた。

グローバルタイヤ企業が、中国市場で支配力を強化してアジア市場で影響力を高めるためにクムホタイヤ買収に関心を持つのもこのためだ。インドのアポロタイヤは米国２位のタイヤ製造会社クーパータイヤの買収を狙うほど資金力を持つという。日本のヨコハマタイヤは朴三求会長と親しく、クムホタイヤを買収する過程でクムホアシアナグループの「ホワイトナイト」役をする可能性がある。

世界ゴム市場で支配的な事業者のクムホ石油化学も垂直系列化レベルでクムホタイヤ買収に乗り出す可能性もある。Ｍ＆Ａ（企業の合併・買収）専門家は「まだあまり知られていないが、中国内のタイヤ企業が買収に大きな関心を見せている」と話した。クムホタイヤ債権団の株式４２．１％の売却価値は１兆ウォン（約１０００億円）を超える。


韓経：ヨコハマタイヤ、韓国クムホタイヤの「ホワイトナイト」に？（２）