現代ロテムがアフリカ市場に進出して以来最大規模となる４３３０億ウォン（約４３０億円）規模の鉄道事業を受注した。政府各部処長官の「セールス外交」が受注に大きく寄与したと評価されている。

現代ロテムはエジプト交通省の傘下機関トンネル庁が発注したカイロ３号線の電車２５６両の納品および維持・保守事業の最終落札者に選ばれたと６日、発表した。契約金額は約４３３０億ウォンで、現代ロテムが２０１２年に受注したカイロ１号線の事業（約３７６３億ウォン）規模を上回った。

入札規模全体５１２両のカイロ３号線車両事業の残りの半分は仏アルストムが引き受けた。現代ロテムとアルストムの入札競争が激しくなると、発注側が両社をともに落札者に選定し、分離発注した。世界最大鉄道車両製作企業の中国中車（ＣＲＲＣ）は入札で脱落した。今回の受注で、現代ロテムは１兆ウォン規模にのぼるカイロ５号線事業の受注競争でも有利な状況となった。

現代ロテムが供給する２５６両はエジプト首都カイロの東西を連結するアタバ－カイロ国際空港区間（総延長４５．５キロ）で運行される予定だ。現代ロテムは２０１８年から２０２０年にかけてすべての車両を納品する予定だ。

現代ロテムが最終落札者に選ばれたのは各部処長官の影響が大きかった。企画財政部と輸出入銀行は対外経済協力基金（ＥＤＣＦ）を通じて現代ロテムに輸出資金を支援することにし、入札評価で高い点を受けることになった。姜鎬人（カン・ホイン）国土交通部長官は昨年１１月に政府合同代表団を率いてカイロを訪問、エジプトのシーシ大統領に会い、カイロ３号線事業に韓国企業が参加できるよう要請した。周亨煥（チュ・ヒョンファン）産業通商資源部長官も昨年５月のシーシ大統領との会談を通じて、カイロ３号線事業を韓国企業が受注できるよう支援を要請した。現代ロテムは今回の事業受注で協力関係にある８０カ所の国内中小・中堅企業を参加させ、共同で海外進出効果を出すことにした。