“技術の日産”、倒産危機から再起した原動力(2)
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2012.06.26 17:55
もう一つの名車は日本スポーツカーの伝説と呼ばれるGT-R。 草創期の独スポーツカーの代名詞ポルシェを超える日本車という賛辞もあった。 日本ツーリングカー選手権50勝を記録した。 1957年にスカイラインという名前で登場したこの車は、もともとプリンス自動車が生産していたが、66年に日産が同社を引き受けた後、日産の看板車種となった。 69年に登場した第2世代モデルの高性能バージョンのスカイラインGTは、日本で初めて直列6気筒DOHC24バルブ2Lエンジンを搭載した。 最高出力160馬力、最高時速200キロで、当時日本グランプリで表彰台を独占したポルシェ904と接戦を繰り広げた。
最近販売されている第6世代GT-Rは07年の東京モーターショーで登場した。 外観はゴジラを連想させる。 中村史郎デザイン総括は「ポルシェが流線型の美しさを誇るなら、GT-Rは強靭な怪獣を連想させる」と説明する。