韓進重工業は３日、日本のＮＹＫ（日本郵船）から液化天然ガス（ＬＮＧ）のバンカー船２隻を１億ドルで受注したと明らかにした。この船は海上でほかの船舶にＬＮＧを供給する役割をする特殊船だ。

これまでＬＮＧの海上供給はバージ船などを利用してきたが、このように常時運用を目的にしたバンカー船を作るのは世界で初めてだ。この船舶には独立型ＬＮＧタンク２個が搭載され、一度に５０００立方メートルのＬＮＧを保存し、積み出すことができる。韓進重工業の関係者は「船舶についての環境規制が強化される中でＬＮＧを燃料で使う船舶が増えているため、ＬＮＧバンカー船市場も共に成長する」としながら「バンカー船の受注は砕氷船、潜水艦支援船など特殊船の分野で確保した韓進重工業の競争力をさらに育てるきっかけになる」と話した。

一方、現代（ヒョンデ）商船はこの日、ＩＭＭコンソーシアムでＬＮＧ運送事業部門の売却代金として５０００億ウォンを受け取ったと明らかにした。現代商船はこのうち１０００億ウォンは新設ＬＮＧ運送事業会社の現代ＬＮＧ海運に出資し、残りは財務構造の改善に使うことにした。現代商船の関係者は「売却代金の流入で自救案の履行も加速化するだろう」と話した。現代グループは昨年末に３兆３０００億ウォン規模の自救案を発表している。