新型ソナタ公式発売…「現代自動車の野心作」(2)
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2014.03.24 14:30
安全性は確実に向上した。「新型ソナタ」は車体剛性を高め、7エアバッグシステムなど最先端の安全仕様を幅に適用した。まず一般鋼板対比の重さは10%以上軽いながらも強度は2倍以上の高さを誇る超高張力鋼板(AHSS:Advanced High Strength Steel、引張強度60キログラム/1平方ミリメートル級以上)をこれまでの21%対比2.4倍向上させた51%に拡大適用し、車両の安全性と走行性能を一次元引き上げた。また▼車体構造間の結合力強化のための救助用接着剤拡大適用(11メートル→119メートル)▼ホットスタンピング工法の適用部品数拡大(5個→16個)▼車体の主要部位のデュアルメンバー型補強構造の適用などを通して、外部衝撃による車体のゆがみや曲げ鋼性がそれぞれ41%、35%向上した。
このような全方向性の衝突安全設計を基に「新型ソナタ」は最近、実際の衝突状況と最も類似したテストとして知られるIIHS(米国高速道路安全保険協会)の「スモールオーバーラップ」試験でも自己試験の結果、最高等級の「Good」等級を達成したことが分かった。「新型ソナタ」はドライバーの下半身を保護する運転席のひざエアバックを含め7エアバック(運転席、同乗席、運転席ひざ部分、運転席/同乗席サイド、カーテンエアバッグ)システムを基本適用した。