現代車が初めてサーキット用レーシングカーとして開発した「ｉ３０　Ｎ　ＴＣＲ」が、６日から８日まで中国浙江省で開催されたＴＣＲインターナショナルシリーズに初めて出場し、優勝した。ＴＣＲ（Ｔｏｕｒｉｎｇ　Ｃａｒ　Ｒａｃｅ）は量産車を基盤とするレーシング大会で、インターナショナル・地域・国シリーズで構成されている。

現代車は１０日、「最高レベルのリーグのインターナショナルシリーズのために『ｉ３０　Ｎ』を基盤に『ｉ３０　Ｎ　ＴＣＲ』を開発した」とし「２台が出場し、８日に２回行われた決勝で優勝と１２位、４位と６位に入るなど上位の成績を出した」と伝えた。ドライバーは経歴２０年以上のベテラン、ガブリエル・タルキーニ（イタリア）とアラン・メニュ（スイス）が参加した。大会にはアウディＲＳ３　ＬＭＳ、フォルクスワーゲン・ゴルフＧＴｉ、ホンダ・シビックＴＹＰＥ　Ｒなど世界のレーシングカー２１台が出場した。

現代車によると、「ｉ３０　Ｎ　ＴＣＲ」は２．０ターボ直噴エンジンをレーシング用にチューニングし、最高出力が３３０馬力に達するほか、６段一列ギア変速を採択し、量産車基盤のレーシングカーのうち最高水準の性能を誇る。現代車は今大会の実戦データに基づいて性能をアップグレードし、年末から世界プロレーシングチームを対象に販売し、レーシングカーと高性能車はもちろん一般車の開発にも活用する計画だ。