陸上シルクロードの一部である青海省は昨年１２月に省都である西寧と仁川（インチョン）との国際定期航空便就航を推進すると宣言した。今後韓国企業の西部地域投資を積極誘致し、陸上シルクロードの核心経済圏に浮上するという戦略だ。西寧と仁川空港は現在チャーター便が就航している。黒竜江省は西安から始まり西側へ向かう陸上シルクロードの東への延長を推進している。韓国と日本、米国に向かう物流の中心の役割を通じて省の発展を実現し、陸上シルクロードの東部経済圏の中心になるという構想だ。このほか湖北省も先月に韓国と日本との航空輸送網を構築し投資を誘致すると宣言した。一帯一路構築を契機に中国沿岸と西部地域に集中した韓国企業の投資を中原地域に誘導するため韓国との航空路線から確保するためだ。陝西省西安から始まる陸上シルクロードの黄金区間である山西省、甘粛省、新疆、青海省などの地方政府はすでに昨年に関連したシルクロード経済圏構築計画を確定した。甘粛省の場合、昨年慶陽と敦煌を結ぶ１５００キロメートル余りの文化区開発など数百件の経済・文化プロジェクトをまとめ実行中だ。新疆ウイグル自治区政府は先月２０日に今年の業務報告で年内にウルムチにアジア欧州経済合弁パイロット地区の承認を中央政府に要請する方針だと明らかにした。

これに先立ち中国政府は新疆地域の投資活性化に向け先月８日にカシュガル総合保税区の稼動を最終承認した。
習近平の夢「一帯一路」…中国地方政府４カ所が韓国とパートナー結ぶ（１）