韓国で売れた電気自動車１０台のうち７台は現代自動車の「アイオニック」であることが分かった。ハイブリッド車は起亜自動車「ニロ」のシェアが最も高かった。

業界によると、今年１－４月のエコカー販売は計２万５７５４台で、前年同期比２８．７％増えた。エコカーには電気モーターで走る電気自動車、内燃機関車両にモーターを搭載して燃費を高めたハイブリッド車、ハイブリッド車に充電機能を加えたプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）などがある。

今年１－４月に電気自動車は２５８２台売れ、前年同期（４２３台）比で６倍以上も増えた。現代「アイオニック」の電気自動車モデル「アイオニック・エレクトリック」は１８９８台で電気自動車全体の７３．５％を占めた。起亜「ソウル」が２８８台、ルノーサムスン自動車「ＳＭ３　ＺＥ」が２３５台で後に続いた。

「アイオニック」はエコカー専用車種。国内販売車両のうち電気自動車、ハイブリッド車、ＰＨＥＶモデルをすべてそろえた唯一の車種だ。一般的にハイブリッド車が電気自動車より多く売れるのとは違い、「アイオニック」は電気自動車の販売台数（１８９８台）がハイブリッド車（１３４３台）より多いのが特徴だ。現代車の関係者は「充電インフラが構築され、走行距離が増える中、エコカーの需要が電気自動車に徐々に移動している信号」と分析した。

今年１－４月のハイブリッド車販売台数は２万３００４台と、前年同期比１８．０％増えた。起亜「ニロ」が６３７８台（２７．７％）で最も多く、次いで起亜「Ｋ７ハイブリッド」（２６１５台）、レクサス「ＥＳ３００ｈ」（２５０８台）などの順だった。