中国に進出したある韓国企業の関係者は「４億ドルにのぼる巨額の送金は極めて異例」とし「韓国企業の中国投資史に残る快挙」と話した。また「巨額の送金はそれだけ国富の創出に寄与したということ」とし「国内企業の海外投資に対する否定的な見方を払拭できるだろう」と付け加えた。

現地関係者は「現代車が北京に投資した後、最近４０万台規模の第３工場を着工し、年間１００万台生産体制を構築した」とし「現代車が中国に進出し、大規模な雇用創出をはじめ、合弁企業として大きく寄与をしたことに対し、中国政府が高く評価した結果なのかもしれない」と分析した。

別の韓国企業の関係者は「中国市場が成長を続けているため、多くの企業は利益を出しても再投資をしたり将来投資をするために内部保留をするケースが多い」とし「（現代車が）巨額の送金をしたとすれば、第三国投資のための資金の準備など特別な運用目的があるかもしれない」と述べた。

現代車は０２年、北京に３０万台規模の第１工場を設立した後、０８年に第２工場（３０万台）を完工、現在は２０１２年７月の完工を目標に第３工場を設立している。

北京現代車は昨年７０万台を販売、昨年末までに累積販売台数が２５１万台に達し、年内３００万台販売が確実視されている。


現代車、過去最高額の投資配当金を中国から送金…「快挙」（１）