（２）「私の間違いじゃないのに…」　高速道路（Ｈｉｇｈｗａｙ）フォビア

９日午後、京釜（キョンブ）高速道路上り線サービスエリア付近で広域バスと乗用車など車両８台が巻き込まれる玉突き事故が発生した。２人が亡くなって１４人が負傷した大事故だった。事故を起こした広域バスはバスレーンではない第二車線を走っていた。停滞で先を走っていた車が列を作っていたが、バスは速度を落とさずそのまま直前の乗用車に乗り上げた後、６台に連鎖で追突した。一番最初に巻き込まれた乗用車は原型をとどめていないほど車体が大破しており、この乗用車に乗っていた夫婦はその場で即死した。持病で病んでいた夫の気分転換のために外出したところ大事故に巻き込まれた。

警察は広域バス運転手キムさん（５１）がバスレーン（第一車線）ではなく第二車線を走っている時、停滞中の車両を発見できずそのまま衝突して事故が起きたと見ている。急ブレーキ跡のスキッドマーク（ｓｋｉｄ　ｍａｒｋ、タイヤ跡）が見つからなかったことから、典型的な居眠り運転事故というのが警察の説明だ。

玉突き事故を起こしたキムさんは２日に１日休むシフトで働いていたことが分かった。事故を起こした日は連続運転２日目の日だった。初日は午前５時の始発便から午後９時５分の最終便まで６回往復した。計算上、１５時間を運転した格好だ。キムさんは午後１１時４０分ごろ退社して深夜１２時過ぎに帰宅した。事故当日は午前７時１５分の始発便を運転するために午前６時ごろ家を出た。睡眠時間が５時間しかなかったのだ。

居眠り運転による高速道路バス追突事故は最近になってしばしば繰り返されている。昨年７月、嶺東（ヨンドン）高速道路の蓬坪（ボンピョン）トンネルで起きた観光バス追突事故時は、前の乗用車に乗っていた２０代の女子大生４人が現場で死亡した。

このため、米国やオランダ・イスラエルのように、車線逸脱警報装置や自動緊急ブレーキ装置（ＡＥＢ）など、先端運転補助装置の設置を義務化しなければならないという指摘があった。車線逸脱警報装置は運転者の意図と関係がなく車線を越えた時に運転者に警告する装置、自動緊急ブレーキ装は前方衝突の危険状況が発生した時に自動車が自動で減速または停止する装置だ。イム・ジョンソン議員（共に民主党）が昨年８月、これに関連した「自動車管理法改正案」を発議し、１２月に本会議も通過した。しかし、車線逸脱警報装置だけを義務化する方向でまとまった。ＡＥＢはコストがかかるという理由だった。

（３）「雨も運不運？」　日常になった豪雨（Ｈｅａｖｙ　ｒａｉｎ）

９日から１１日まで３日目続いた豪雨で、中部地域は一言で廃墟になった。ソウル〔道峰（トボン）〕２６６ミリ、光明（クァンミョン）２３５ミリ、富川（プチョン）２１８ミリ、高陽（コヤン）２０６ミリ、加平〔カピョン、（朝宗〔チョジョン〕）〕２０３ミリ、南楊州〔ナムヤンジュ、（梧南〔オナム〕）〕１９９ミリなどの降水量を記録した。特に、南楊州と楊平（ヤンピョン）では、１時間に５０ミリ以上の豪雨が降った。ソウル漢江（ハンガン）の潜水橋と清渓川（チョンゲチョン）散歩道、高陽・幸信（ヘンシン）交差点６車線のうち２車線、忠清北道清州（チュンチョンブクド・チョンジュ）の無心川（ムシムチョン）河上道路など道路５カ所、国立公園３カ所１２９本の探訪路が通行禁止となった。

梅雨の時期だから地域別に均一に雨が降るというのは昔の話だ。特定地域に一度に集中して降る局地性豪雨が日常になった。一方では「水爆弾」が炸裂したというのに、それほど離れていない他の地域では太陽の光がカンカンに照っているということは一度や二度ではない。地域別の降水量の違いを見ただけでも一目瞭然だ。１０日一日の間に漢江（ハンガン）北部では雨がたくさん降った。南楊州には１００ミリを越える豪雨が降ったが、安山（アンサン）の降雨量は３ミリだった。２地域の距離は４０キロに過ぎない。

局地性豪雨が頻繁に起きているのは、韓国の気候が亜熱帯に変化していることと無関係ではない。梅雨になれば北の「冷たい空気」と南の「温かい空気」が交わって梅雨前線を形成するのが定説だったが、最近は違う。北の「温かい空気」と南の「さらに温かい空気」が交わって雨雲が狭い地域に強く発達して、水蒸気の量も多くなった。すでに気象庁は、今後２０年間年の平均降水量が２００ミリ以上増加すると見通している。

局地性豪雨は恐ろしい。短時間に降り注ぐ豪雨はその特性上、土砂崩れなどの災害を伴う。このような形態の豪雨型梅雨は今後も続く可能性が高い。しかし予測が容易ではない。気象庁は首都圏に発令した大雨注意報を１０日午前４時に解除した。しかし３時間後、ソウルと京畿地域には突然激しい雨が降った。雨が一通り激しく降った午前１１時３０分、再び大雨注意報を発令したが、すでに光明に５０．５ミリ、始興（シフン）に４７．５ミリの雨が降った後だった。気象庁は６時間の間に７０ミリ以上、または１２時間の間に１１０ミリ以上の雨が予想される場合に発令するのが大雨注意報のため、問題はないという立場だ。


７月の韓国を強打したＨ．Ｈ．Ｈ．（１）