韓国内のある中小企業がオペレーティングシステム（ＯＳ）開発から１５年ぶりに、外国製品が１００％掌握している戦闘機（国防用航空機）のＯＳ市場で意味ある成果を出して注目されている。

Ｈａｎｃｏｍ（Ｈａｎｇｕｌ＆Ｃｏｍｐｕｔｅｒ）の子会社であるソフトウェア（ＳＷ）専門業者のＭＤＳテクノロジーは最近、自らの技術で開発した航空機ＯＳ「ＮＥＯＳ（ネオス）」を戦闘機ＦＡ－５０に搭載して試験飛行に成功した。イ・サンホンＭＤＳテクノロジー代表は「これまで１００％外国製品に依存して年間２００億～３００億ウォン規模のロイヤリティーを支払ってきた戦闘機ＳＷ市場において国産化の最初の一歩を踏み出したことに意味がある」と説明した。

ＭＤＳテクノロジーのＯＳ開発の歴史は２０００年にさかのぼる。当時社員が２０人に過ぎなかったこの会社はソウル大学から技術を受け継いでＯＳ開発に乗り出した。草創期にはマルチメディア機器、車両用ブラックボックス、知能型医療機器などのＯＳを開発して商用化した。

航空用ＯＳは２００７年から本格的に開発し始めた。２００７～２０１２年に旧知識経済部の「航空機システム開発」の課題を遂行し、２０１３年に未来創造科学部の融合ＳＷ実証事業に参加するなど技術改善に努力してきた。イ代表は「航空機専門業者である韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）と２年間にわたり技術協力をしながら数千種類の高難度試験評価を経た」と話した。

ＭＤＳテクノロジーは航空用ＯＳの量産化で外国製品に代わるという目標だ。次世代の韓国型戦闘機（ＫＦＸ）事業と小型武装ヘリコプター（ＬＡＨ）事業などで外国製ＯＳを追いやって国産ＯＳが採択されるよう品質を高める計画だ。

ＭＤＳテクノロジーは全体社員２８０人のうち８０％程度がエンジニアというほど技術中心の会社だ。現代（ヒョンデ）・起亜自動車、サムスン電子、ハンファタレスなど多様な分野の約１５００社に製品を供給している。イ代表は「国内だけでなくシンガポール、豪州、インド、マレーシア、タイなどに海外支社がある」として「グローバル市場進出にも努めていく」と話した。