韓国の全貿易量で中国が占める割合は２５％と圧倒的だ。ところが韓国の対中輸出は昨年に前年比０．４％減ったのに続き今年１～１０月も前年同期比４．２％減少した。中国が輸出から内需主導に成長戦略を変え韓国の中間財輸入を急激に減らしているためだ。ここにお金を放出する量的緩和政策のおかげで通貨価値が下がり価格競争力を高めた日本と欧州製品による市場蚕食も威嚇的だ。

中国に対する輸出減少は韓国の輸出全体に影響を及ぼすほかない。対中輸出が減り韓国の今年の輸出は１月から１０月まで減少が続いた。特に１０月の輸出は前年同月に比べ１５．８％減った。２００９年８月以降で最大の下げ幅だ。四面楚歌に陥った韓国の輸出企業には韓中自由貿易協定（ＦＴＡ）が救援投手になると期待される。韓国が日本、米国、欧州連合（ＥＵ）のような主要競争国より一歩早く中国とＦＴＡを結んだためだ。それだけ先取り効果を得られる。人口１４億人が作る中国内需市場の規模は昨年基準で５兆７０００億ドルと推定される。９５８品目の関税は発行と同時に撤廃される。航空灯油（関税率９％）、高周波医療機器（４％）のような製品だ。これら製品の対中輸出規模は昨年基準で年間８７億ドル規模だ。１０年以内には５８４６品目（１１０５億ドル）、２０年以内に７４２８品目（１４１７億ドル）に対する中国側の関税がなくなる。

韓中ＦＴＡ効果を最大化しようとするなら年内に発効させるのが急務だ。韓中ＦＴＡは発効と同時に関税引き下げを始め、毎年１月１日に追加で引き下げるようにしたためだ。

例えば斗山（トゥサン）が中国に輸出する２トン電動フォークリフト価格は１台当たり２５００万ウォン（約２６５万円）で、関税だけで２２５万ウォンがかかる。年内に韓中ＦＴＡが発効されれば関税率が９％から７．２％（１８０万ウォン）に引き下げられ、来年１月１日に追加で５．４％（１３５万ウォン）に下がり１カ月もたたずに関税が１台当たり９０万ウォン減る。産業通商資源部は今後中国との協議を通じ両国の行政手続きを繰り上げて年内発効に積極的に取り組むことにした。


＜韓中ＦＴＡ批准＞１カ月間で２度の関税引き下げ、フォークリフト輸出時に９０万ウォン節減＝�国（２）