６月に韓国での発売を控えた現代（ヒョンデ）自動車の電気自動車「アイオニック・エレクトリック」が１回の充電で１９１キロメートルまで走れることが明らかになった。韓国で販売中の電気自動車で最も長い。

現代自動車は２４日、「アイオニック・エレクトリックが政府の燃費認証の結果、１回の充電時の走行距離１９１キロメートルを認められた」と明らかにした。走っては止まるを繰り返す都心部基準の走行距離は２０６キロメートル、高速道路走行距離は１７３キロメートルだ。急速充電するのに３０分、緩速充電するのに４時間３０分がかかる。現代自動車関係者は「３月に認証前の走行距離を保守的にみて１８０キロメートルと発表したが、実際の測定結果は期待値を上回った」と説明した。

電気自動車購入時に消費者が最も重要に考える要素が最大走行距離だ。充電できる施設が大きく不足しているためだ。アイオニック・エレクトリックは既存の韓国製電気自動車と最大１００キロメートルまで格差を広げた。

起亜（キア）自動車「ソウルＥＶ」は１回の充電で１４８キロメートル、「レイ」は９１キロメートル走れる。ルノーサムスン自動車の「ＳＭ３ＺＥ」の１３５キロメートル、韓国ＧＭの「スパークＥＶ」の１２８キロメートルより優れている。

輸入車と比べても引けを取らない。世界で最も多く売れた電気自動車である日産「リーフ」やＢＭＷ「ｉ３」は１回の充電で１３２キロメートルまで走れる。ただし２０１７年発売予定のテスラ最初の普及型電気自動車「モデル３」の３４６キロメートル、今年下半期に韓国で発売予定の韓国ＧＭ「ボルト」の３２１キロメートルには至らない。

現代自動車は走行距離を増やすために△２８キロワット時の高容量リチウムイオンポリマーバッテリー▽強くて軽いアルミニウム素材▽空気抵抗を最小化したエアロダイナミックデザインなどを適用したと明らかにした。そのほかにも▽自動緊急ブレーキ（ＡＥＢ）▽車線逸脱防止支援システム（ＬＫＡＳ）のような先端安全仕様も備えた。アイオニック・エレクトリックは政府補助金を受ける場合に２０００万ウォン（約１８５万円）から２５００万ウォンで買うことができる。