現代（ヒョンデ）自動車が大型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「パリセード」の正式販売を始めた。パリセードは現代自動車が２０１５年に「ベラクルス」の生産を中断してから３年ぶりに出した大型ＳＵＶだ。ベラクルスの後続モデルではなく、エンジンと車体などを原点から開発した新しいモデルだ。パリセードは事前契約を始めてから８営業日で２万台以上契約されるなど序盤から激しい突風を巻き起こしている。

現代自動車は１１日、京畿道竜仁（キョンギド・ヨンイン）のＭ＆Ｃワークスタジオでパリセードの公式発売行事を行った。パリセードはこれまでに現代自動車が出したＳＵＶモデルのうち車体が最も大きい。全長は４９８０ミリ、ホイールベースは２９９０ミリに達する。中型ＳＵＶ「サンタフェ」と比較するとそれぞれ２１０ミリと１２５ミリ長い。車体が大きいだけに余裕ある室内空間を確保したというのが現代自動車の説明だ。

車両前面部には大型のカスケーディンググリルを採用し強靭なイメージをまとわせた。垂直に並ぶ昼間走行灯と切れ長のヘッドライトが洗練美を加えた。

パリセードのパワートレインは２．２ディーゼルと３．８ガソリンエンジンで構成された。同社関係者は「同クラス最高水準の燃費を実現した。大きな車体に比べ空車重量が軽く、燃費が良く走行性能が優れている」と話した。車両価格は２．２ディーゼルモデル基準でトリム（細部モデル）別に３６２２万ウォン（約３６２万円）から４１７７万ウォンだ。

現代自動車は世界的に吹いているＳＵＶ熱風に足並みをそろえ、小型の「コナ」、準中型の「ツーソン」、中型の「サンタフェ」、大型の「パリセード」と続くＳＵＶラインナップを完成した。ＳＵＶ販売台数を引き上げ販売不振から抜け出す方針だ。特に大型ＳＵＶが人気を呼んでいる米国市場にパリセードを急いで投入する計画だ。

韓国でも排気量２Ｌ級以上の大型ＳＵＶ人気は着実に高まっている。２０１２年に３万７４７台にすぎなかった国産大型ＳＵＶ販売台数は昨年９万８４９３台と５年で３倍以上に増加した。今年１～１０月の販売台数は１０万８０９４台と集計された。最近ＳＵＶ市場そのものが大きくなった上に、アウトドア活動を楽しむ消費者が増え広い室内空間を備えた大型ＳＵＶ需要が増えたと分析される。

パリセードは双竜自動車の「Ｇ４」「レクストン」、起亜自動車の「モハーベ」、フォードの「エクスプローラ」などと激しい競争を行う見通しだ。現代自動車は強い自信を見せている。現代自動車のイ・グァングク国内営業本部長（副社長）は「パリセードは１日平均事前契約台数が２５６３台に達するほど人気を呼んでいる。部品需給と工場生産日程、販路などを考慮し来年の販売目標をもともとの計画より上方修正するだろう」と話した。パリセードは先月２９日から事前契約を始め、８営業日で２万５０６台が契約された。現在ＳＵＶ市場で販売１位のサンタフェの１万４２４台の記録を上回った。