先月１６日に訪問した仁川店は昼の時間だったため、駐車場には乗用車が並んでいた。ソさんのように自家用車でここに出勤し、貨物トラックに乗り換える定期利用者が多いからだ。大型トラック３台が整備所で修理を受けていた。ビリヤード場では仕事がない貨物運転手２、３人がゲームを楽しんでいた。食堂（一食５０００ウォン）、コンビニ、理髪店（８０００ウォン）は料金を支払わなければならないが、１カ月間に約１０００人の運転手がここを訪れる。盗難を防止する警備網が構築されているからだ。キム支社長は「不法駐車で２０万ウォンの罰金となれば、その日の収入が吹っ飛んでしまうので、貨物運転手の呼応は大きい」と話した。

運営会社ネトラックは売上高が２０１２年の１１４１億ウォンから昨年は１４６９億ウォンに増えた。営業利益は２０１２年が４４億ウォン、昨年は５７億ウォンだった。売上高の大半は「燃料販売」で生じる。昨年ネトラックの売上高の８８％が給油で発生した。

キム支店長は「仁川店は１７０億ウォン投資され、３０年運営した後、地方自治体に寄付することになる」とし「貨物運転手に憩いの場を提供し、ガソリンスタンドを同時に運営するネトラックハウスをベンチマーキングするため、日本や中国の公務員がよく訪れる」と説明した。


日本・中国からも見学に来る韓国の「貨物車サービスエリア」（１）