◆「ファミリールック」完成する韓国車

六角形に変わったアウディのグリルと比較されるのが現代車の「ヘクサゴナル（ｈｅｘａｇｏｎａｌ＝六角形）グリルだ。ドイツブランドに刺激を受けた現代車は２００９年に発売したスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）ツーソンｉｘからヘクサゴナルグリルを導入した。２０１３年１１月に発売した新型ジェネシスを最後に全車種にファミリールックを完成した。小型・準中型・ＳＵＶ車は基本六角形グリル、中型・大型車は上部が広い「ウイングタイプ」六角形グリルを適用し、差別化している。現代車の関係者は「自然界で最も安定した構造といわれる六角形を適用し、安全性を高めた」と説明した。

起亜車は２００８年６月に発売したロチェイノベーションから「虎の鼻」グリルを適用した。歯を見せる虎の鼻と口のようにグリルの両側が切り込まれているのが特徴だ。アウディのデザインを総括し、起亜車に招聘されたシュライヤー社長の最初の作品だ。

ルノーサムスン車は「台風の目」を形象化したエンブレムをＶ字形で囲むグリルをファミリールックとしている。２０１３年に小型ＳＵＶのＱＭ３から導入し、今年１月にＳＭ５ノヴァにまで適用した。ルノーサムスン車の関係者は「目（ヘッドライト）、鼻（エンブレム）、口（クロム装飾とバンパー）が目立ち、ルノーが目指す人間中心的なデザインと通じる」と説明した。

韓国ＧＭは前のバンパーを基準にグリルを上下に分けた「デュアルポート（ｄｕａｌ　ｐｏｒｔ）」グリルを特徴とする。ここに１９１３年から守ってきた「ボウタイ（ｂｏｗ　ｔｉｅ、蝶ネクタイ）」エンブレムをのせた。創業者のウィリアム・デュランがパリのホテルに宿泊した時に見た壁紙の模様から創案した。青・金・銀色のエンブレムをともに使用し、２００３年から黄色で統一した。


自動車企業のグリル競争…現代車は六角形、トヨタは？（１）

自動車企業のグリル競争…現代車は六角形、トヨタは？（３）