現代（ヒョンデ）自動車が先月米国で発売した新型ツーソンが好調な販売ぶりを見せて市場に安定着陸した。起亜自動車の「ソウル」は月間基準で歴代最多の販売記録を打ち立てた。現代車はインドで月刊最多販売を達成した。

２日、米国自動車専門メディアのオートモーティブニュースによれば現代・起亜車は先月、米国市場で前年同期比５．０％増の１３万９０９台を売った。８月の販売実績としては過去最高記録だ。現代車は７万２０１２台で２．９％増、起亜車は５万８０９７台で７．７％増となった。

先月の米国自動車市場の全体販売量は１５５万台余りで昨年の同期間より０．６％減った。トヨタの販売量が８．８％減、ホンダが６．９％減となるなど現代・起亜車より占有率が高い６企業の中で４社の販売量が前年同期比減となった。また現代・起亜車の市場占有率は８．３％と集計された。

先月の現代・起亜車の善戦はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の好調のおかげと分析されている。現代車ツーソンは前年同期比２５．５％増の６６０９台売れた。現代車は新型ツーソンを３月に国内に出したのに続き先月は米国市場に発売した。

サンタフェは２１．０％増となる１万１２５５台が売れた。６月から３カ月連続で１万台以上売れた。最近、低原油価基調が持続しながら米国の自動車市場でＳＵＶ人気が沸き上がっている。これまで現代車はツーソンとサンタフェの物量不足で苦戦してきた。

だが現代車の労使は物量不足を解消するため蔚山（ウルサン）第５工場で生産するツーソンを３工場でも生産することで合意した。起亜車の米国ジョージア工場でソレント・Ｋ５と混流生産中のサンタフェは起亜車が新型の発売を前にしてＫ５生産を減らしながら生産量を増やした。

起亜車「ソウル」は１万７１０８台で前年同期比１３．５％増加した。「ソウル」はＫ５とともに米国市場で月１万台以上ずつ着実に売れるステディーセラーだ。

一方、現代車は先月インド市場で前年同期比２０．０％増の４万５０５台を販売したと集計された。