「来年上半期に優れた燃費と出力を誇るインフィニティのディーゼルモデルを韓国市場に出して、欧州ディーゼル車と勝負する」。

インフィニティのアンディ・パーマー総括社長（４８、日産首席副社長）は１日、東京モーターショーで記者らに対し、「韓国の消費者はエコディーゼルやハイブリッドなど新しいトレンドをよく受け入れる」とし「アジアでディーゼル成長の勢いが最も目立ち、インフィニティもディーゼルモデルを出すことにした」と述べた。

日産のプレミアムブランドのインフィニティは来年、韓国市場にＭセダンとＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）のＥＸ・ＦＸに３．０リットルＶ６ディーゼルエンジンを搭載したモデルを発表する。 ルノー日産は昨年４月、ドイツダイムラーとエンジンを共同で開発して使用することにした。 これを通してベンツＣ・Ｅクラスに搭載される２．２リットルディーゼルエンジンを使用し、１．６リットル級小型ディーゼルエンジンも共同開発する。 パーマー副社長は「ダイムラーとの技術提携でエコディーゼル、ガソリンエンジンを共有することになる」とし「２０１４年にはプレミアムブランド内に初めて電気自動車を出す」と強調した。

韓国の輸入車市場でディーゼル車の販売が増えていることについて、「韓国のディーゼル市場はＳＵＶから乗用車に拡大になる傾向にある」とし「インフィニティの３．０リットルディーゼルはソフトながらも強力な性能が特徴」と説明した。


インフィニティ「欧州ディーゼル車のライバル車、来年韓国で販売」（２）