現代（ヒョンデ）自動車は２６日、ＲＶ（レクリエーション用自動車）を生産する蔚山（ウルサン）工場の一部ラインと中型車を作る牙山（アサン）工場が一時休止に入ると発表した。

これで、現代車は１日平均１８００台ずつの生産量を減らしたわけだ。トゥサン・サンタフェ・ベラクルーズを作る蔚山の第２工場は２６日から３月２日まで休む。トゥサンとジェネシスを作る第５工場は、トゥサンの組み立てラインだけ２６日から３月８日まで、ソナタとグレンジャーを生産する牙山工場は２８日から３月６日まで、それぞれラインを休止する。

匿名を求めた現代車関係者は「ウォン安の効果を得るため輸出を増やしたいものの、１、２月の海外注文が前年同期比で５０％以上減り、ラインを休止するほかない」とし「現在在庫が５カ月分を超えた」と話した。輸出車の場合、２、３カ月分が適正な在庫量とされる。

これに先立ち、蔚山第２工場は昨年１２月、１つの生産ラインで諸車種を同時に生産するための設備工事を行い、半月間にわたって休止したこともある。それ以降、生産を再開したが、ＲＶの販売が急減し在庫が急増すると、今月初めに生産量を半分に減らした。２週間にわたって昼組だけ勤務し、夜組が休んだ。

牙山工場も昨年末、半月間にわたりラインを休止した。今回の休止期間中に休む労働者は約２７００人で、通常の給料の７０％を受領する。現在蔚山第５工場のうち、小型車のアバンテとｉ３０、ｉ３０ＣＷを生産する第３工場だけ、昼夜２交代制または残業をしている。

残り工場は生産量が減るにつれ、残業・特別勤務をせずにいる。現代車は２４日、輸出注文がたまった小型車の生産を増やすために「物量調整労使共同委員会会議」を開いたこともある。